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Une application de livraison sur-mesure coûte en général de 9 000 à 14 000€HT avec preuve de livraison et de 14 000 à 20 000€HT avec carte, itinéraires et tableau de bord. Avec suivi client en temps réel et connexion à l’ERP, comptez 20 000 à 30 000€HT, plus l’usage de la cartographie.
Vos livreurs partent avec une feuille de route imprimée, les bons de livraison reviennent froissés au dépôt et le service client ne sait pas répondre à « où en est ma livraison ? ». Une application de livraison règle ces trois problèmes : tournée sur le téléphone, preuve de livraison numérique, information en temps réel. Voici ce qu’elle coûte et comment se construit le budget.
Les fourchettes de prix
Montants hors taxes, pour une première version en production. Le devis devient ferme après la phase de cadrage.
| Type d’application | Ce qu’elle contient | Budget indicatif | Délai |
|---|---|---|---|
| Application livreur | Tournée du jour, preuve par photo et signature, mode hors ligne, back-office de planification | 9 000 à 14 000€HT | 1 à 2 mois |
| Application de tournées complète | La version livreur + carte et itinéraires, bons de livraison PDF, tableau de bord | 14 000 à 20 000€HT | 2 à 3 mois |
| Plateforme de livraison connectée | La version complète + suivi pour vos clients, connexion à l’ERP ou à la boutique en ligne | 20 000 à 30 000€HT | 3 à 4 mois |
Pour une fourchette adaptée à votre flotte, l’estimateur donne un budget en une minute à partir des fonctions que vous cochez.
Comment se construit le budget
Mon estimateur part d’un prix de base, ajoute des briques fonctionnelles, puis applique des coefficients. Exemple d’illustration pour une flotte de 30 livreurs et planificateurs, avec suivi client et connexion à l’ERP :
| Poste | Montant HT |
|---|---|
| Base d’application métier | 6 000€ |
| Comptes et rôles (livreurs, planificateurs, administration) | 1 500€ |
| Back-office de planification | 2 000€ |
| Notifications et hors ligne | 1 000€ |
| Carte et itinéraires | 1 500€ |
| Bons de livraison PDF signés | 1 500€ |
| Espace client (suivi de livraison) | 2 500€ |
| Connexion à l’ERP | 2 000€ |
| Sous-total | 18 000€ |
| De 10 à 50 utilisateurs (×1,1) | 19 800€ |
Avec un tableau de bord (1 500€) et la reprise des données clients (800€), on dépasse 22 000€HT ; au-delà de 50 utilisateurs, le coefficient passe à 1,2. C’est un ordre de grandeur : le devis ferme suit le cadrage.
Ce qui fait varier le prix
- La preuve de livraison. Une photo et une signature, c’est simple. Le scan de codes-barres colis par colis, la gestion des refus, des absences et des retours ajoutent des écrans et des règles.
- Le mode hors ligne. Indispensable en zone rurale, en sous-sol ou en entrepôt : la livraison est validée sans réseau puis synchronisée.
- L’optimisation des tournées. Un ordre fixé par le planificateur ne coûte presque rien. Un calcul automatique sous contraintes (créneaux, capacité des véhicules) passe par un service spécialisé, avec un coût d’usage. Voir planification des tournées de livraison.
- Le suivi pour vos clients. Lien de suivi, prévenance avant l’arrivée, créneau estimé : utile, mais c’est un espace de plus à concevoir. Voir suivi de livraison en temps réel.
- Les connexions. Récupérer les commandes de l’ERP ou de la boutique en ligne, renvoyer les preuves et statuts.
Les coûts d’usage à prévoir
En plus de l’hébergement (de quelques dizaines à quelques centaines d’euros par an), la cartographie est facturée à l’usage par son fournisseur. Chez Google Maps Platform, depuis le 1er mars 2025, chaque service dispose d’un volume gratuit mensuel (10 000 événements pour les services « Essentials », 5 000 pour les « Pro », 1 000 pour les « Enterprise »), puis d’un prix aux 1 000 appels : par exemple 5 $ pour le calcul d’itinéraire Compute Routes Essentials, 7 $ pour l’affichage de cartes dynamiques, 10 $ pour l’optimisation de tournée d’un véhicule (tarifs Google Maps Platform et présentation de la facturation, relevés en octobre 2026, en dollars US, premier palier de volume).
Pour une flotte de taille moyenne, ces coûts restent en général modestes, mais ils se calculent au cadrage à partir de votre nombre d’arrêts par jour. D’autres fournisseurs de cartographie existent et peuvent être comparés.
Quand ce n’est pas la bonne solution
- Deux ou trois véhicules, avec des tournées fixes : une application de tournées du marché, facturée par chauffeur et par mois, est souvent suffisante et plus rapide à mettre en place.
- Une livraison confiée à des transporteurs : c’est leur suivi qu’il faut intégrer, pas une application livreur.
- Un besoin limité à l’optimisation d’itinéraires, sans preuve de livraison ni connexion : un outil spécialisé fera l’affaire.
Le sur-mesure se justifie quand vos livraisons ont des règles propres (créneaux, reprises de matériel, encaissement, installation), quand vous voulez relier livraison, facturation et service client, ou quand la facture d’abonnements par chauffeur grimpe avec la flotte. La solution est présentée sur la page application de gestion des tournées et le projet OptiRoad, en cours, illustre une plateforme de tournées pour professionnels itinérants.
Comment se passe le projet
- Appel de 30 minutes pour comprendre votre flotte, vos tournées et vos litiges.
- Cadrage (1 à 2 semaines) : périmètre, preuve de livraison, connexions, estimation des coûts de cartographie, devis ferme.
- Maquettes cliquables (1 à 3 semaines), testées par un livreur et un planificateur.
- Développement par lots : application livreur et preuve d’abord, puis carte, suivi client et connexions.
- Mise en service avec un ou deux livreurs pilotes, puis toute la flotte, avec formation.
Le paiement suit le même rythme : 50 % d’acompte au démarrage, le solde selon l’échéancier du devis. Le code source et les droits vous sont cédés après paiement complet.
Questions fréquentes
L’application optimise-t-elle l’ordre des tournées ?
Elle peut. L’ordre des arrêts peut être calculé par un service d’optimisation de tournées, comme celui de Google Maps Platform, facturé à l’usage. Pour des tournées fixes ou peu nombreuses, un ordre défini par le planificateur suffit souvent et ne coûte rien de plus.
Les livreurs doivent-ils avoir un téléphone fourni par l’entreprise ?
Ce n’est pas obligatoire, mais c’est plus simple à gérer : mêmes réglages, pas de mélange entre vie privée et travail et géolocalisation limitée aux heures de service. L’application web progressive fonctionne sur la plupart des téléphones récents.
La preuve de livraison a-t-elle une valeur en cas de litige ?
La photo, la signature, l’heure et la position GPS enregistrées constituent des éléments de preuve utiles face à un client qui conteste. Leur valeur juridique exacte dépend du contexte et du contrat : faites-la valider par votre juriste si l’enjeu est important.
Combien de temps faut-il pour mettre l’application en service ?
De 1 à 3 mois pour une application livreur avec preuve de livraison et 3 à 4 mois avec suivi client et connexion à vos outils. Un ou deux livreurs pilotes l’utilisent d’abord en conditions réelles.